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| Blick auf den Bus richten- dort befindet sich die Gabelung. Mit linker Mousetaste vergrößern. |
Das ist genau das Problem: "Wir haben es versprochen und wir haben es bereits getan" ("Prometemos es ja fizemos"). In einer Werbebeilage des "Jornal Madeira" haut heute der Bürgermeister von Funchal, Pedro Calado, dermaßen auf den Putz, dass die Radfahrer vom Fahrrad fallen. Angeblich trägt die Sanierung der Estrada Monumental, mit der eine gerade erst beendete Sanierung wieder rückgängig gemacht worden ist, zur Entlastung des westlichen Eingangs von Funchal bei.
Das möge man mir bitte erklären: Wenn man einen vorhandenen Radweg für beide Richtungen (nach Funchal und nach Sao Martinho) wieder beseitigt und die Radfahrer erneut auf die Straße schickt, verschwinden die dann am westlichen Eingang von Funchal-oder setzt man sie unnötigen Gefahren aus?
Ich jedenfalls bin nur einmal auf der rechten Straßenseite nach Sao Martinho geradelt, denn nach der Brücke zwischen Avenida do Infante und Estrada Monumental gabeln sich die Fahrbahnen. An dieser Gabelung gibt es praktisch zwei Geradeaus-Spuren. Eine nach Sao Martinho und eine nach Sao Antonio. Die nach Sao Martinho ist lebensgefährlich. Denn die Fahrzeuge, die nach Sao Antonio wollen, schneiden einem den Weg ab, wenn sie nach dem Überholen von links nach rechts wechseln. An der Gabelung wäre ich beinahe überfahren worden.
Also radele ich wieder auf der anderen Seite, wo sich der Radweg befunden hat, und zwar auf dem Bürgersteig, wie andere auch. Das missfällt den Fußgängerinnen und Fußgängern, das missfällt den Radfahrerinnen und Radfahrern. Meistens steigen wir ab und laufen bis zum nächsten Zebrastreifen, an dem wir uns per Knopfdruck grünes Licht besorgen und das Rad bis zur rechten Straßenseite der Estrada Monumental schieben, wo wir die Fahrt fortsetzen. Die Autoschlangen, die sich vor der Ampel bilden, gehören wohl zur von Pedro Calado erreichten Verkehrsentlastung, die 150 000 Euro gekostet hat. Dafür interessiert sich sogar schon der Ausschuss für Betrugsbekämpfung der Europäischen Union.
